帕姆代尔工厂的灯光整夜不灭，美国空军投入了103亿美元，把B-21轰炸机的生产线全力推进。本来计划要造100架，要拖到2030年代才完成，可现在美军高层急得不行：说145架才够用！从五角大楼到国会山，从特朗普的45亿“关税小金库”到军火公司自掏腰包补贴，整个美国都在拼命搞飞机，背后其实是面对中国反隐身雷达网络和轰-20的隐形压力。
那些花钱冲刺的背后秘密，其实都藏在一些数字里。
诺斯罗普·格鲁曼公司在4月悄然花了4.77亿美元囤积材料，加州42号工厂的生产线也在忙着重新调试。工程师们轮班不停，目标就是把每年的产量从“龟速”状态提高上去，毕竟现在的速度可是7架飞机。
这次103亿的军费大单，里面有34亿用来造飞机，23亿用在测试环节，就连特朗普时期的税收法案也挖出45亿“私房钱”来帮忙——其中24亿搞研发，21亿用在采购，全都拼命想赶上时间。可美军参谋长阿尔文在国会问答时毫不掩饰地说：“B-21的工艺太特殊，要想加快生产，怕是会出问题！”
数量焦虑把战略上的短板都暴露出来了
战略司令部司令科顿坚持100架是“绝对底线”，而全球打击司令部司令布西耶尔却猛拍桌子，坚称145架才算够。十年前定下的目标，现在在太平洋战场上彻底失去了效用！
中国沿海一圈反隐身雷达密密麻麻，像织的渔网，歼-20配备霹雳-15导弹，守株待兔；B-21那3500公里的作战半径，差不多够从关岛基地飞到上海。更让人心疼的是，美军那些能用上的前沿基地，数得清清楚楚，而轰-20的航程，全都被外媒描述得绘声绘色了。
数字孪生技术的应用，虽然带来了不少便利，可也暗藏一些潜在风险。毕竟，虚拟和现实的紧密结合，一不留神就可能引发数据泄露或者系统漏洞，搞不好还会导致实际操作中出现误差。这个技术的复杂性，也让安全防护变得尤为关键，不能掉以轻心。
为了在九年内赶出B-21，诺斯罗普把传统的飞机样机环节给省了，直接用6架预生产机一边进行试飞一边推向量产。帕姆代尔车间的工程师私下里还抱怨：“这就像房子还没封顶就开始装修似的！”虽然在地面静态试验上靠数字建模挺顺利，可是真刀真枪打起来，隐身涂层掉落、软件崩溃的风险还是没完全排除掉。
五角大楼采购副部长拉普兰特还嘴硬，嘴里说：“不搞大规模量产，哪能有威慑力？”没想到转头就被曝光：用4亿美元的钱修补软件漏洞，再花18亿美元填补生产成本的黑洞。
三大基地的导弹都已经准备妥当，随时待命。
南达科他州的埃尔斯沃斯基地，机库里正忙着装防电磁脉冲的设备，弄得热火朝天。另一方面，密苏里州怀特曼基地的飞行员们也没闲着，练习到深夜，完全投入到模拟器训练中。
得州戴斯基地最厉害的地方得算AGM-158XR巡航导弹的穿甲弹头，仓库里堆得满满当当，能在1800公里外精准命中地堡。还有B61-13核炸弹，爆炸当量提升到36万吨，比以前那个型号整整大了三倍！美军的算盘打得很精：让B-21携带RQ-180隐身无人机群突袭，专挑反导系统换弹的空档下手。不过，偏偏他们忘了，中国的吉林一号卫星每天都盯着关岛机场，飞机起降的动静都逃不过监控。
美军投入巨资加快发展的B-21，像个赌徒加注一样，用103亿美元押300多架飞机能应付太平洋的局势。可现代战争可不只是靠一两件武器秀威风，从反隐身雷达体系到高超音速导弹，再到全面防空体系和相互威慑策略，中国手里的牌比美军想象中还要扎实得多。
当B-21的工厂还在紧张地“边生产边改”中忐忑不安时，轰-20保持沉寂，也许正是最犀利的回应：你拼命追求数量，我专注提升技术，这场角逐的胜负，每一局都不在流水线上决定。
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